Especial Brasil: VW Brasília

Projeto nascido no Brasil, especificamente pela Volkswagen e que também fez um enorme sucesso deixando saudades e uma série de admiradores pelo país.

O Volkswagen Brasília (é assim mesmo, no masculino) foi apresentado ao público em 1973, considerado como o "irmão" do Fusca tinha como um dos objetivos rivalizar com o lançamento da Chevrolet, o Chevette. Ao contrário do que alguns podem pensar, o Brasília é um dois volumes hatchback, a Volks preferiu classifica-lo como perua em função da terceira porta e assim receber menor tributação que na época era dada aos utilitários (por isso alguns chamá-lo de "a" Brasília, inclusive eu). Seu design foi considerado harmonioso e equilibrado para época, seu interior era simples, mas bem espaçoso e o seu preço era maior que o Fusca, visto que o seu outro objetivo era substituí-lo aos poucos. Na motorização havia o refrigerado a ar de quatro cilindros de 1600 cc e potência de 60 cv brutos e outro detalhe importante era econômico fazendo 14 km/l. Na Hot Wheels eu apresento o Volkswagen Brasília da linha básica 2011 (lançamento) com pintura metálica azul água e rodas PR5.

A miniatura do Brasília foi a segunda apresentada pela Hot Wheels em homenagem ao Brasil, também é uma  míni que agrada uns (como eu) e desagrada outros, principalmente no seu interior que parece a de um carro de corridas, mas é Hot Wheels e o seu lema...

Essa mini eu consegui este ano com o Julio de Salvador também, na época que a cor azul saiu eu não achei nas gôndolas, apenas a verde e atualmente tenho todas as variações de cores disponíveis no país. É uma bela mini que com certeza não poderia ficar de fora da coleção.

Quer conhecer mais sobre esse fabuloso carro? Acesse o Especial do Best Car aqui.