Especial Brasil 2: VW SP2

Um esportivo genuinamente brasileiro, o SP2 foi todo desenvolvido no Brasil, era uma proposta da Volkswagen nesse seguimento que estava aquecido com as presenças do Interlagos e do Puma (um carro feito por uma industria de origem brasileira). O SP2 foi feito em cima do chassi da Variant e guardava semelhança com o Brasília como a frente que é idêntica, seu estilo foi considerado arrojado para a época. Para fazê-lo se deslocar o SP2 utilizava um motor de 1,7 L de quatro cilindros horizontais opostos, refrigerado a ar, gerando 75 cv de potência e atingindo uma velocidade máxima de 160 km/h. Na Hot Wheels eu apresento o Volkswagen SP2 da linha básica 2010 (lançamento) com pintura laranja e rodas 5SP.

 

Abaixo o SP2 branco que saiu nos multi-packs da Hot Wheels em 2012. 

Abaixo o SP2 ao lado do Brasília, perceba a semelhança entre eles na dianteira.

O VW SP2 foi a segunda miniatura feita pela Hot Wheels em homenagem ao Brasil, corrigindo o que havia colocado na primeira postagem dele, mas como modelo baseado em um carro real de rua ele foi o primeiro e para os padrões da mainline essa mini de lançamento ficou muito legal, principalmente porque veio com uma das pinturas originais do carro e que foi bem disputada pelos colecionadores na época de lançamento. Essa mini eu consegui com o Moacy Neves de Salvador que é um dos maiores colecionadores de miniaturas do Brasil (se não for o maior) em junho de 2012, depois em outubro do mesmo ano eu encontraria mais duas delas comendo poeira numa Lojas Americanas de Maceió que me deixaram muito feliz.

Quer rever a postagem do Volkswagen SP2 branco no blog? Acesse aqui.