Especial CHWB: Volkswagen SP1

Este mês aproveitando o Especial Brasil 2 eu resolvi antecipar o Especial Clube Hot Wheels Brasil para o segundo sábado do mês com uma miniatura mais do que especial, o Volkswagen SP1.

Para o quarto ano do Clube Hot Wheels Brasil o trabalho estava bem mais tranquilo, o plano de sócios completava um ano, o novo provedor estava estável e a equipe a cada dia melhor. A escolha da miniatura para o quarto aniversário do Clube não teve dúvidas, o SP1 era um modelo pouco conhecido e o seu projeto externo é basicamente igual ao SP2, a cor branca foi escolhida por ser uma das opções do carro que na época era bem avaliada pelos compradores, o trabalho era conseguir as minis na quantidade de 82 unidades e as rodas com pneus de borracha e torná-lo uma realidade.

O Volkswagen SP1 nasceu junto com o seu irmão, o SP2, a diferença básica estava na motorização: o primeiro vinha com um motor 4 cilindros de 1600 cilindradas capaz de gerar 65 cv de potência, enquanto que o segundo vinha com um motor de 1700 cc e 75 cv de potência, alem disso, o SP1 tinha acabamento mais simples. Do Clube Hot Wheels Brasil eu apresento o Volkswagen SP1 de 4.º Aniversário com pintura branco perola e rodas RRLW5's.

 Abaixo o Volkswagen SP1 ao lado do SP2 (multi-pack 2012).

O VW SP1 ao lado de duas variações de cores do SP2, a laranja da mainline 2010 e a branca do multi-pack 2012.

O Volkswagen SP1 ao lado de todas as variações de cores do VW SP2 lançadas até agora sendo que a ultima na cor laranja perola saiu na série Easter Eggs da Walmart. 

O design do Volkswagen SP1 e SP2 atende muito bem a proposta de ser um carro esportivo, infelizmente como ocorre no Brasil de forma corriqueira a potência não correspondia a proposta, para piorar o seu valor era bem mais alto em comparação aos outros modelos da família que possuíam mais espaço para bagagem e para o transporte de pessoas, diante disso o SP1 foi o primeiro deles a desaparecer, nos dias atuais é um modelo muito apreciado pelos colecionadores em função de sua produção muito pequena.

Falando da miniatura, ela é sem dúvida uma obra de arte muito bem acabada (numa cor que só apareceria no SP2 no ano passado) e com as belíssimas rodas com pneus de borracha, as RRLW5. Essa é uma mini que eu tenho, o Marcelo DT conseguiu pra mim, mas não é essa das imagens que pertence ao Clube e foi gentilmente cedida para o Especial, o que agradeço mais uma vez.