Ferrari F40

O último grande projeto do comendador Enzo Ferrari, em 1987 a Ferrari S.p.A completava 40 anos e para comemorar a data a marca apresentava a F40, um carro feito a partir do chassi da Ferrari 288 GTO utilizando muita resina impregnada com fibra de carbono. A simplicidade da F40 era tão grande que no seu interior não havia nem tapete para o assoalho, nem travas externas e vidros que sobem e descem, o único item de conforto era o ar condicionado e o sistema de áudio. O ronco vinha de um motor V8 bi-turbo de 2,9 L que gerava 478 cv de potência com 58,8 m.kgf de torque. Na Kyosho eu apresento a Ferrari F40 da série Ferrari Minicar Collection VII NEO com pintura amarela e rodas com pneus de borracha.

A Ferrari F40 é um daqueles fenômenos que se alto valorizaram no momento em que começou a ser entregue aos seus respectivos donos, seu valor de tabela em 1988 era de 360 mil dólares, e sua produção inicial seria limitada em 400 unidades, mas o sucesso foi tão grande, que ao todo 1.315 exemplares foram montadas até 1991, no entanto, os preços praticados nas revendas atingiram valores de 1,3 milhões de dólares. O carro era o exemplo clássico de modelo de corrida feito para as ruas com a sua prioridade na mecânica em detrimento ao conforto para os usuários.

Falando da mini, a Kyosho é sem dúvida uma grande marca focada nos detalhes e na qualidade dos seus produtos o que tem feito a sua legião de fãs só aumentar, o grande ponto negativo? O preço, no geral comprar no Brasil ou fora e desembolsar valores acima dos praticados em outras marcas de miniaturas, mas é bom salientar que o mercado da Kyosho é limitado a Asia, nem nos Estados Unidos chegaram ainda de forma oficial, nós apaixonados que somos é que a descobrimos e queremos na coleção. Essa mini eu consegui com o grande Moacy Neves de Salvador em novembro desse ano.

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