Quais os carros brasileiros em escala 1:64?

Com a primeira semana do quarto Especial Brasil encerrada é hora de fazer uma reflexão sobre as opções de miniaturas na escala mais colecionada no país, a 1:64.

Chevrolet SS (Opala) em versão "Super" no primeiro plano e as outras versões ao fundo.

Em primeiro lugar é bom deixar claro que o Brasil não possui uma indústria genuinamente nacional, todas as montadores presentes em nosso solo são de origem americana, europeia ou asiática, por isso a maioria dos projetos lançados são frutos desses mercados, embora em alguns momentos no passado e agora com mais intensidade temos observado modelos pensados e criados para o brasileiro, o que demonstra o quanto estamos ganhando importância no mundo automotivo.

'74 Dodge Charger Brazilian no destaque da Hot Wheels.

Mas como ficam as miniaturas na escala 1:64? Se você fizer uma consulta rápida entre os apaixonados por carros e/ou miniaturas vai observar que a maioria responderá que gostaria de ter em escala menor uma replica dos carros que ele vê circulando em maior quantidade pelas nossas ruas e rodovias, sem abrir mão, é claro, dos supercarros, muscle cars e afins. E isso é perfeitamente natural, pois dessa forma, cria-se uma ligação entre a pessoa, o carro e algum momento da sua história. Pensando nisso alguns jornais do país tem lançado na escala 1:43 vários modelos de carros que fizeram história no Brasil, e marcas como a Norev tem lançado miniaturas da Fiat local nessa mesma escala, isso é muito bom, mas e o colecionador que gosta da escala 1:64? Bem... ai ficamos desamparados, porque a quantidade existente é mínima e se baseiam em carros que também são comercializados em outros países - o que não é ruim -, mas...

VW SP2 o primeiro modelo licenciado lançado pela Hot Wheels.

Atualmente os poucos modelos desenvolvidos no e para o Brasil estão sendo apresentados pelas marcas da Mattel, a Hot Wheels e a Matchbox, sendo que essa última não é mais importada desde 2010.

Amazoom o primeiro modelo lançado pela Hot Wheels em homenagem ao Brasil.

A Hot Wheels já lançou até o momento cinco miniaturas: o Amazoom que é o único não-licenciado, o SP2 e o Brasília da Volkswagen, o Chevrolet SS (Opala) da Chevrolet (GM) e o Dodge Charger brasileiro de 1974 da Chrysler (esse último o mais recente). Só que ainda existem outros que não foram projetados para o país, mas fizeram muito sucesso e possuem uma legião de fãs como: Maverick Grabber 1971, Focus e Fiesta (Ford), Bug (conhecido localmente como Fusca) e Kool Kombi (esse nome utilizado no país desde o início até o fim da produção no ano passado) da Volkswagen, Civic Si de sexta geração da Honda.

VW Brasília, outro clássico lançado pela Hot Wheels.

'71 Ford Maverick Grabber da Hot Wheels.

A Matchbox possui a Saveiro Cross da Volkswagen que foi desenvolvida para o nosso mercado e o Fusca, a Kombi e o Karman Ghia, além disso tem ainda a L200/ Triton da Mitsubishi, o Focus de primeira geração e o Escort da Ford, e mais alguns de produção mundial.

VW Saveiro Cross, o primeiro modelo lançado pela Matchbox em homenagem ao Brasil, mas que nunca foi vendido oficialmente aqui. 

Mitsubishi L200/ Triton da Matchbox.

Ford Focus de 1.ª geração da Matchbox (amarelo), 2.ª geração da Hot Wheels (verde) e 3.ª geração da Greenlight (preto).

A Califórnia Toys (importadora de miniaturas brasileira) em uma parceria com a Greenlight apresentou versões de alguns Volkswagen com pinturas de serviços locais, como o belíssimo Fusca da policia civil de São Paulo, para quem curte esse tipo de miniatura (como eu!) foi uma ótima iniciativa.

VW Fusca da Greenlight com a pintura da policia civil de São Paulo.

Mas e as outras marcas? Basicamente elas possuem variações de modelos mundiais que foram ou estão sendo produzidos aqui.

Modelos da Matchbox com destaques para o Kharman Ghia e o Fusca que fizeram enorme sucesso no Brasil.

Como podem ver não existem muitas opções, e isso em partes é fruto da ausência real de uma grande fabricante de miniaturas ou o interesse de alguma fabricante de brinquedos local nesse seguimento, no passado cheguei a usar o discurso que éramos o segundo maior mercado de miniaturas do mundo, principalmente Hot Wheels, mas atualmente tenho as minhas duvidas e isso de certa forma acaba sendo um dos fatores limitantes de novidades brasileiras, a outra é o valor que se propõe a pagar por elas. 

VW Kool Kombi, lançada com o nome que a consagrou no país e com as cores nacionais em 2013.

A impressão que se tem é que se custar mais de R$ 6,99 (aproximadamente 3 dólares) não vale a pena pagar, mas é permitido reclamar da falta de qualidade daqueles que custam o preço citado, sendo assim, a quantidade de colecionadores dispostos a pagar mais por modelos em escala 1:64 fica menor ainda e por isso é melhor festejar quando a Hot Wheels lança alguma novidade que fez história no nosso mercado e que ainda vai esta sendo mostrado em escala global, afinal de contas, fora os superesportivos europeus e os clássicos asiáticos, quais seriam os outros países com tamanha representatividade?