Especial Velozes e Furiosos: '70 Dodge Charger R/T (Fast 1)

Primeiro especial do blog inteiramente dedicado aos carros da franquia Velozes e Furiosos, e para começar o mais icônico deles, o Charger R/T de 1970.

Velozes e Furiosos foi um filme despretensioso, ou seja, sem grandes ambições de se tornar uma febre entre o público ao longo dos anos, a sua bilheteria na época - 207 milhões de dólares - foi suficiente para garantir mais uma continuação, mas vamos ficar apenas no primeiro no momento. Quase todo o filme é centrado nos carros japoneses preparados, a indústria japonesa cresceu muito nos Estados Unidos de 1970 para cá, seus modelos são baratos, possui uma ótima mecânica e são altamente customizáveis, no entanto, a grande estrela do filme é o Dodge Charger R/T 1970 de Toretto, um "Muscle" com potência de 700 cv (no filme) e torque suficiente para torcer o seu chassi, mais americano do que isso impossível. Na Hot Wheels eu apresento o '70 Dodge Charger R/T da série Retro Entertaiment 2014 com pintura preto fosco e rodas RR5SP.

Abaixo as três versões do Dodge Charger de Velozes e Furiosos da Hot Wheels.

Abaixo, da esquerda para a direita: Mainline 2013, Retro Entertainment e Fast and Furios.

Abaixo a traseira seguindo a mesma ordem de cima.

Abaixo o detalhe do capô e do motor pintado na série Retro.

A cor preto fosco e as rodas ficaram muito bem na versão da série Retro.

Abaixo a família reunida.

Mainline 2011 (lançamento)

Se o Charger original já não era barato para se comprar nos Estados Unidos em função de toda a sua história e aparição em outros filmes, com o lançamento de Velozes e Furiosos então os valores foram para o espaço, e não é para menos, pois o carro tem uma aura marcante, é belo, invocado e marcante, uma pena a versão do filme terminar bem amassada.

Em relação a mini, a Hot Wheels deixou para a série Retro a apresentação da versão definitiva desse modelo, os detalhes são o máximo possível que pode ser encontrado em um modelo da marca: pintura na grade dianteira, nos faróis traseiros, na correia do motor, no bocal de combustível, placa traseira, presilhas de fixação do capô, ufa!!!!

Essa miniatura o amigo e grande colecionador de Salvador, Luiz Carlos Berenguer (Khabello), conseguiu para mim no mês passado em São Paulo.