Clássicos da Hot Whels e da Matchbox: Ford Escort

Pouco se fala sobre os Hot Wheels e Matchbox do passado, e isso é uma pena porque existem vários modelos legais como esses dois, acompanhem.

Se você nasceu no Brasil ou na Europa até o final dos anos 1970 conhece o Escort, um hatch criado pela Ford que fez muito sucesso nessas regiões. A marca de El Segundo também observou essa atração das pessoas por ele no início dos anos 1980 e lançou uma versão - a XR3. A miniatura é muito parecida com o original, possui faróis de plástico, faixas vermelhas nas laterais, caixas de rodas normais, vidros transparentes e corpo/chassi de metal. Na Hot Wheels eu apresento o Ford Escort da linha básica 1983 (lançamento) com pintura preta e rodas BW.

Mas não foi apenas a Hot Wheels que colocou no mercado um Escort, a Matchbox também e naquela época ela não pertencia a Mattel. O modelo escolhido foi o XR3i Conversível que foi chamado de Cabriolet, em linhas gerais possui retrovisores, faróis de plástico, faixas duplas na parte inferior das laterais com o nome da versão e interior cinza claro. Na Matchbox eu apresento o Ford Escort Cabriolet da série 1-75 com pintura branca e rodas de plástico.

A mini é muito bonita e também esta bem próxima da original, o principal ponto fraco é a ausência de pintura nas lanternas traseiras. Comparativamente, os dois modelos estão muito bons e se complementam como registro de um Hatch que fez muito sucesso no velho continente e no Brasil.

O carro, a terceira geração estreou em 1980 com um visual inteiramente novo com linhas quadradas e uma nova concepção mecânica que incluía até uma nova suspensão traseira independe. A família do Escort era composta pelo Hatch, a Station Wagon, o Furgão e os Esportivos XR3 e RS 1600i, sendo que o penúltimo teve direito a uma versão conversível. Na mecânica o destaque ficava para o motor quatro cilindros de 1,6 litros que entregava 96 cv de potência na variação disponibilizada para a Europa.

Esses exemplares pertencem ao amigo Marcelo DT do Clube Hot Wheels Brasil que nos brindou com as fotos dos mesmos também para este especial, mais uma vez o meu muito obrigado pela colaboração.