Lamborghini Veneno Roadster

Fechando o especial carros conversíveis com um superesportivo europeu, a Lamborghini Veneno em versão roadster, vamos a ela.

Para quem não esta por dentro, um roadster é um carro de dois lugares, sem teto fixo e sem janelas basculantes, muito bem, a Lamborghini se especializou em produzir as suas versões sem teto nesse estilo, a Veneno é um bom exemplo, seu teto não possui nenhum tipo de capota, por isso os nove compradores tem que conferir o tempo antes de se aventurar pelas estradas. Com o céu ou a noite limpos ai é aproveitar todo o conforto interno e a potência do motor V12 de 6,5 litros que gera 740 cv enviados para as quatro rodas simultaneamente, capaz de faze-la ir de 0 a 96 km/h em apenas 2,9 segundos. Na Kyosho eu apresento a Lamborghini Veneno Roadster da série Lamborghini Veneno Volume 1 com pintura vermelha e rodas 7 Spoke com pneus de borracha.

Abaixo com a versão cupê também da Kyosho.

Na escala 1:1 uma Lamborghini dessas não é barata mesmo, cada um dos nove compradores desembolsaram 4 milhões de dólares (mais de 11 milhões de reais), e isso antes de ver qualquer imagem do supercarro, apresentada e vendida em 2013 o primeiro exemplar só foi entregue em março do ano passado, é o preço da exclusividade.

Em relação a mini, a Kyosho fez um ótimo trabalho com essa versão da Veneno, as rodas originais muito bem reproduzidas, a cor, cada uma das partes tiveram o cuidado de serem bem trabalhadas. Esse versão é especial porque vem com um livro falando dos lançamentos da Kyosho para o ano de 2014, é muito bom, desde que você saiba ler japonês, é claro.

Esse exemplar eu consegui com o Flavio Campos Bortollato (Top Ferrari) de Florianopolis em fevereiro desse ano.

Veja mais sobre o supercarro em Veneno Roadster na reportagem do site Auto Esporte (em português).