1971 Chevrolet El Camino preta

A onda Muscle Car em sua época de ouro não se resumiu apenas aos modelos de porte médio, os grandes e até as picapes tiveram versões, é o caso dessa acompanhem.

Nos anos 1960 a El Camino assumiu a identidade do Chevelle na sua dianteira, e aproveitando o sucesso que ele fazia no segmento Muscle a Chevrolet aproveitou para oferecer para quem gostava de picapes derivadas de sedans a versão SS, que oferecia motores V8 para quem desejava muito torque e potência com espaço na carroceria. A marca da Mattel sempre enxergou muito bem esse potencial e tem oferecido as gerações da El Camino digamos, "bombada", é o caso desse modelo de 1971 que possui capô grande - para acomodar o motorzão -, rodas largas e suspensão rebaixada no estilo lowrider.  Na Hot Wheels eu apresento a '71 El Camino da linha básica 2015 com pintura preta e rodas 5SP.

Abaixo com a versão Super da Mainline 2013.

Além do preto, a miniatura apresenta também faixas brancas e rosas no capô e nas laterais, que possuem nas portas o nome de uma oficina - a Ed Pink's Garage. Como ocorre em outras variações dela na Mainline não existem decais na dianteira e na traseira.

O carro, entre os anos 1960 e 1970 as picapes feitas a partir de sedans fizeram muito sucesso nos Estados Unidos, cujo o segmento foi dominado pela Ford Ranchero e a Chevrolet El Camino, no caso da segunda - que é a estrela do post -, a de 1971 trazia o visual do Chevelle daquele ano com faróis simples na frente como principal modificação em relação ao ano anterior. Os motores disponíveis eram variados, mas o grande desejo dos apaixonados por velocidade era a versão SS que trazia o V8 LS5 que gerava 360 cv de potência bruta.

Esse exemplar eu consegui em uma loja Le Biscuit de Camaçari em março do ano passado.